美媒CBS Sports记者Robby Kalland带来报道，快船将科怀・伦纳德送回猛龙的交易早在三个月前就已经口头达成，但时至今日依旧没有完成官宣落地，目前出现两种主流解读，分别对应客观制度原因与主观情绪猜想。

猛龙送出：布兰登・英格拉姆、格雷迪・迪克、2031&2033无保护首轮签、2027首轮互换权、两枚次轮签，换来伦纳德。

这笔交易原本一切顺利，但因为NBA启动快船工资帽规避调查，双方在7月9日主动按下暂停键。猛龙当时选择暂缓交易，目的就是规避风险：一旦伦纳德遭遇禁赛、合同作废，猛龙将承受巨大损失，选择等待联盟最终处罚结果。

9月初联盟处罚结果正式公布：快船遭到重罚，罚款3000万、没收5枚未来首轮签；老板鲍尔默、多名高管遭到禁赛。而伦纳德仅需缴纳70万美元罚金，没有禁赛、合同保持完整。从规则层面，最大障碍已经清除。但训练营几周后就要开启，交易文件至今还没有签字提交联盟。记者Kalland点评，事后回看，猛龙会后悔当初没有冒险直接完成交易；现在主动权落到快船手上，猛龙只能等待快船推进流程。

猜想一：快船心怀不满，故意拖延报复（联盟圈内流传理论）

伦纳德拥有向球协发起处罚上诉的权利，但他选择直接接受处罚，放弃上诉。上诉如果启动，会进一步推迟自己被交易到猛龙的进程，站在伦纳德个人角度可以理解。但快船对处罚落差感到极为失望，联盟不少业内人士猜测：快船有可能出于不满，故意拖着不完成交易。快船没有义务一定要成全伦纳德去往心仪下家。

现实层面，伦纳德合同即将到期，快船留到明年夏天自由市场也没有意义：即便35岁，伦纳德仍是队内最强球员，但球队已经不具备争冠实力；等到他成为自由球员白白走人，快船会彻底失去所有交易回报。在已经被没收多个首轮签的情况下，快船非常需要这笔交易换回的筹码。赌气报复无法弥补球队的巨大损失，但情绪因素依旧不能完全排除。

猜想二：管理层集体禁赛，权力真空是客观硬障碍（现实主要卡点）

联盟处罚让快船大批核心管理层遭到禁赛：鲍尔默、篮球运营总裁弗兰克、商业运营总裁扎克合计被禁赛两年半。想要正式敲定伦纳德这笔重磅交易，快船必须先完成两件事：

正式任命新的临时篮球运营负责人，外界普遍预计总经理特伦特・雷登接手；

确定球队临时授权代表（代理老板）。

在新的负责人和授权没有正式就位之前，没有具备合法权限的人员，能够签字批准这份复杂的大交易。

除NBA联盟内部处罚之外，美国司法部已经开启独立刑事调查，针对快船与伦纳德秘密赞助的相关指控。调查还处在早期阶段，这件事依旧会给快船、伦纳德双方带来潜在风险，也会给这笔交易增添不确定性。