体育播报10月13日宣 在F1新加坡大奖赛正赛中，梅奔车手安东内利P3完赛，赛后他在接受采访时表示，自己的赛车在比赛中遇到了刹车制动问题。

安东内利说道：“在每次刹车前，我只能松油门滑行，以更低的速度进入到刹车区，减少踩刹车的力度。尤其是在虚拟安全车结束后，我踩刹车却完全没反应。刹车的制动力很差，我差点就撞墙了。”

“当时的情况很难处理，而且要用到刹车踏板的行程也很长，不过这也是意料之中的事情。大约四分之三的时间，我都是跟在其他赛车的后面，赛车受到乱流的影响，且天气也很热。加上刹车传感器也出了问题，我们甚至没有刹车的数据，不知道刹车处于什么温度中，只能凭自己的感觉去判断。但我肯定刹车片肯定非常热，我甚至都闻到那个味道了，所以这种经历一点都不愉快。”

安东内利还谈到梅奔赛车的升级套件未达到预期效果的问题：“我们确实看到了升级带来的性能提升，在某些弯道我也感受得到，但目前赛车的工作窗口太窄了，只要驾驶的方式稍有不同，就像我改变入弯或刹车的操作方式，赛车就会变得很敏感。所以一旦我们弄清楚如何发挥出赛车的全部潜力，这套升级套件会让我们的赛车变得很快，得到一次很大的进步。”